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宁静的世界 在游轮上发现纯净世界里的挪威

宁静的世界 在游轮上发现纯净世界里的挪威 

这不只是一次简单的游轮航行,更是一场原始而真实的旅行。从拥有众多峡湾的挪威南部首都卑尔根(Bergen)出发,终止于北方的希尔克内斯(Kirkenes)城—那儿是挪威与俄罗斯的交界。

第一日:南部首都卑尔根
离海岸不远,人们可以欣赏到英戈布佑恩连绵的山脉,十分令人惊叹。丰富的冰川融化为雪水,为格洛姆菲尤尔的复合工业区提供了能量。

在这个春天的下午,我们来到了卑尔根城,它坐落于七座山的环抱中,避免了许多阳光的直射。此时,晚霞为城中狭小拥挤的木屋们镀上了一层金色,木屋正面粉刷着水果的色彩,其众多屋顶的山形墙,在布吕根(Bryggen)的港口边上排列成了一条直线。这一切,都唤醒了人们对这座城市的辉煌历史的回忆:它曾经是一座中世纪城市、汉萨同盟的成员。

  直至1830年前,卑尔根城一直是挪威最大的城市。如今这座城市保留了其文化上和音乐上的影响力。同时它是世界上最著名的游轮之一—海岸快车(Express Cotier)的关联港口。那就是海达路德游轮(Hurtigruten),在挪威语中表示“最快的道路”,这艘游轮是真正能通往挪威人灵魂深处的一条通道,它诞生于 110 年前,即 1893 年,在西奥伦岛的蒸汽船上被创造出来。当时的船长理查德?威特,乘着这艘游轮离开特隆赫姆(Trondheim),前往哈默菲斯特(Hammerfest),开启了这段停靠8个沿岸海省的航海旅行。游轮一如既往的准时,从不误点。这条海岸线作为对基本道路交通网的补充,至今依然对沿岸 34 个港口的经济产生主要作用。

  组成舰队的十一艘游轮中,这艘名为“Polarlys”的游轮的装修以“大北极”的光线为主基调码头区内,“北角号(Nordkapp)”正庄严地等待着神圣的出发时间。它有着红色和黑色的外壳,这层坚固的外壳能够对抗冰川,虽然大多数时候,一股墨西哥湾暖流已经为它化去了所有的冰川。船上,服务人员站在金栗色的柜台后面,面带微笑地递过需要填写的表格,以便你入住舒适而功能齐全的船舱。

  在高雅的餐厅中,有若干巨大的玻璃窗,有丰盛的菜肴等待着客人品尝。首次踏入这个服务热情的地方,你会看到墙上挂着几幅灰蓝色调的图画,长长的走廊边上安装着真皮的扶手椅,还有巨大的全景客厅。在介绍了船上的全体工作人员及船上设备的使用说明之后,游轮于22点30分准时开动了。在隆隆的马达发动声中,卑尔根离得越来越远,轮廓变得模糊起来。

第二日:陆地与水域连成一体
  中途在特罗姆瑟(Troms)郡停靠时,乘坐着爱斯基摩长毛狗拉的雪橇,在雪地里溜达一圈,绝对令你陶醉。

混沌不清的天空,好像刚从汪洋大海中捞出来一般。岩石和水共同主宰着整个空间,海岸线全都碎散开了,化成数不清的小岛屿。几片薄雾,有着飘忽不定的灵魂,围绕海边的一处绝壁打转,或投入到一片海湾中。

  早餐,有当地的乳酪和烟熏鱼肉,有烤面包片、鸡蛋和水果。科里娜负责岸上的远足旅行,是那些地方真正的守护天使,她对我们吐露实情:“这是最难挨的一天。”在这一天中,你必须忘掉手表、闹钟等所有时间的标志,全身心融入到壮丽的大自然景观中,习惯缓慢的行程和早上起床后全世界的安宁。

从清晨开始,“北角号”游轮已经为两个港口提供了物资,此时正停泊在赫罗伊(Heroy)港口。事实上,那里只有少数的几座小房子,有着粉色的墙和有花边的窗门帘,掩映在密林深处。游轮的侧翼打开,地面上开始响起如圣歌一般的声音:在四轮马车上装载和卸载货物托盘所形成的芭蕾之歌。游轮的贮藏舱还是喂得饱饱的,有颜料桶、粮食袋、装腌制鳕鱼的货箱、鱼竿等等。一辆汽车载着一排柳条箱,在规定的时间内开进游轮深处,装满了货品,合上车盖,又原路返回。

第三日:旧都尼达罗斯
  这一天中,真正的中途休息,是将在奥勒松(Alesund)停留 3 小时。这是探索奥勒松的好机会,这个城市于 1904 年遭受火灾,后来通过重建,形成了具有当地特色的新艺术风格。这座城市的中心有阿克斯拉山,从那里可以俯瞰到整个奥勒松—这个风水宝地,被如同阿尔卑斯山一样的孙墨尔雪峰环抱着。散步在海堤上,看岸边整整齐齐地排列成直线的小船只,在那里贩卖着他们清晨打上来的鱼。船上,科里娜十分娴熟地交替使用英语、德语和丹麦语等语种。

  慢慢地,同行旅客们熟悉起来,开始进行交谈;我们认识了两对极富魅力的法国夫妇及他们的五个孩子,还有一对挪威退休夫妇和几个当地的渔民,他们都习惯了这种交通工具。

  不久,艇长阿恩维德·韩辛—一位爱笑的两米高的巨人,回到了驾驶台。在游轮的外面,群山顶峰上的融雪延伸成了雪水瀑布,雪峰在淡红色的天空中永久地矗立着。

在卑尔根水族馆,饲养员正在潜水喂食。

  特隆赫姆,即旧都尼达罗斯,是挪威历史上的第一座首都,从1995年开始成为一座圣城。游轮在那里停泊将近 4 个小时。可以欣赏宽广的街道,街道两旁有低矮的房屋和彩色的仓库。可以参观哥特式的尼达罗斯大教堂,在整个挪威那是独一无二的。此外,还有一处不可错过的宝地,需要打车去,那是位于城市出口的音乐历史博物馆。这是一座充满魅力的天堂,在一些家具齐全的房间中,摆放了众多奇妙的古典乐器,集中了莫扎特、贝多芬和萧邦时期的乐器。

  整个下午,游轮都在海岛和礁石之间嗅着它的道路。在后甲板上,乘客们戴上了自备的望远镜观察鸟儿们飞翔。他们看到一艘火红色船舶的靠近,也看到几艘破旧的船只消失在不可捉摸的海平线中……此时此刻,人们远离了熟悉的都市生活,时间仿佛已经在这里烟消云散。

第四日:斯瓦蒂森山的远足
特隆赫姆宽广的街道和两旁低矮、五颜六色的房屋。

第五天:欧洲版图的终点

  早晨,在北半球 66°33’ 的纬度,整个天空和海洋的边缘呈现出一片纯净原始的蓝色,仿佛在迎接我们进入北极圈。游轮在一座孤绝的小岛上抛锚,这座名叫 Vikingen 的小岛代表了一条无形的边界,它和其他代表纬线的圆圈一起,以令人动容的方式描绘了我们的地球。

  我们开始了一次岸上的远足旅行,目的地是 Holandsfjord 峡湾。在斯瓦蒂森山间,乘客们好像徜徉在一个田园诗般的美丽天地中,又如置身于一个从静寂中切割出来的和谐矿物质世界。小型的马达船滑行在银色的水面上,忽然,培尔·金特音乐剧的乐曲响起,对面一座巨大的闪闪发光的冰川从几座山巅和裂缝中冒出来,滚下雪山。“这是挪威最宏伟壮观的时刻!”年轻的导游哈那骄傲地解说道。

  作为这一天的延长音符,我们来到传奇的罗弗敦群岛。这是诺贝尔文学奖得主克努特·哈姆出生的故乡,绵延 100 公里以上的海岸线上分布着神秘的如犬牙般交错的海山。这片群岛拥有双重景观:一是这道天然的海山屏风,那些令人骄傲的顶峰有的能高达 1300 米;二是这片渔业之海,每年冬天,北极的新鲜鳕鱼都会来这里产卵。当这片群岛越来越近在眼前时,天空忽然被上百种海鸟、野鸭或海鸭的翅膀划破,寂静被它们的叫声打破。

卑尔根的某家餐厅,其内部色彩丰富的装饰很具北欧特色。

  在念珠般串连的众多小岛和蜿蜒起伏的海岸之间,“北角号”灵活地穿行着。在峡湾的深处有几个大型渔场,与之并排的是寥寥几间白色小屋。刚刚有人登船了,蓝色眼睛、亚麻色的浓密毛发、高大的身形,一看便是当地挪威人。

  横渡 Rystraumen 河流后,便意味着特罗姆瑟(Troms)近在眼前了。它被称为“北极的门户”,是进行北极探险的出发基地。探险家亚孟森于 1928 年消失在北极,当时他为了救助意大利同事 Nobile 而前往,结果却永远没再回来。他的雕像竖立在那里,监视着这座旧时的捕鲸捕海豹的港口。我们的游轮下午在那里停泊,特罗姆瑟拥有 5.9 万位居民,街道繁华,被视为北部挪威的首府。如今,这个城市已延伸到旁边的一个小岛,甚至通过一条长达 1 公里的高架桥与大陆相连。这座水泥钢筋建成的高架桥长长地深入到大海的一条支流中。被称为“北极海的圣殿”的特罗姆斯达伦教堂,正是在这座城市中建立。它的建筑风格令人联想到极夜和南北极光,在这座三角形的建筑中,人们在水泥中镶嵌了一面彩绘大玻璃窗,面积达 140 平方米—在整个欧洲是最大的。晚餐时分,有些人选择乘坐狗拉的雪橇,在满是雪的田野上溜达一圈。他们回来后,都滔滔不绝地描述着拉着他们各自雪橇的狗儿们的英勇行为。

  游轮继续从马格尔岛上的小城市霍宁斯沃格(Honningsvag)出发,驶达了北角(cap Nord)。一座海峡将霍宁斯沃格与大陆隔开,海峡中来往着众多的散装货船和拖网渔船。游轮一路前行,沿路有长达 30 多公里的风景地区,它带有低洼地的植物群,上面如大理石的斑纹一般分布着雪地和小湖泊,它的边缘是一圈齿形的细长山峰。唯一出现的人类是扎营而住的拉普人和萨摩斯人,他们穿着五颜六色的衣服。最后终于出现了一座水泥钢筋建成的敞厅,但对于芬马克郡(Finnmark)这片光秃秃的地盘来说,那是非常微不足道的。这个郡县犹如一艘船的首部,挺立在飓风旋转的中心。通过一条长达 307 米的绝壁,它把自己的疆域延伸到波涛汹涌的海洋中。这是最后一块对抗海浪的岩石,也是在那里,欧洲的版图到了终点。

挪威旅游指南

  季节
  冬天的景致非常特别,有令人难忘的北极光景象;春天象征着大自然的复苏,可看到午夜的太阳;夏天去可以探索盖朗厄尔峡湾。

  装备
  一些舒适而保暖的衣物,其中一定要有一件轻便的风雨衣和几双野外旅行的鞋子。另外,望远镜和几本好书也是船上旅行必需的,一些古典音乐将与那里的风景完美融合。




发表于 2015-07-01 16:06:31 浏览(1400) 【编辑】

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